隧道止水，采用铜止水和橡胶止水相结合的方法，在增加止水性能的同时，还能降低施工成本。隧道中的防渗系统一直是隧道施工中的薄弱环节，经过对施工现场的不断摸索，我们对其进行了一些改进，使改进后的施工方法变得简单且。
铜止水在隧道施工中的连接方法
隧道铜止水带拼焊施工要点如下： 

1、在洞外据拟铺挂面积的大小将2～3幅幅面较窄的成卷防水板下料；

2、然后将其平铺在地面上拼焊成便于运输、铺挂的大幅面防水板，减少洞内作业的焊缝数量，以提高焊接质量；

3、选择合格的一次性成型的止水铜带；

4、 止水铜带的拼接采用热合机双焊缝焊接，要求搭接宽度不小于100mm，保证焊缝质量；

5、焊缝应严密，单条焊缝的有效焊接宽度不应小于12.5mm。

由于先后凝固的固相在成分上的差异,不同成分固相受侵蚀程度将不同,因而在我们观察合金的显组织时就会观察到典型的枝晶组织,枝晶臂的成分与枝晶同胞间的成分(B组元含量高)不同,因而显示出不同的颜色。这种因非平衡凝固(结晶)导致的晶粒内成分不均匀的现象称晶内偏析或枝晶偏析。紫铜止水片Cu-Ni合金铸造后的显组织,白色枝干含镍较高,周围黑色部分含铜较高,但均为铜镍a固溶体。一包晶系相图和某合金凝固时可能的非平衡固相线轨迹。与匀晶系合金类似,a1-a4表示x合金凝固时固相(a)平均成分的走向,即非平衡固相线。x合金按平衡态凝固时,固相点温度应为T3,凝固完毕应为a单相固溶体晶粒。但在非平衡凝固的情况下,x合紫铜止水片Cu30Ni合金铸造显金冷至T4温度时,剩余的液相L4将与部分固相a4发生包晶反应,即a4+L4→B,完成 的凝固过程,因此该合金的 凝固温度为T4,并产生了一种通过包晶反应而得到的新相B。此种B相为非平衡相,因为按平衡态,该相在x合金中是不存在的。